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清听声学科普课堂|交通噪声危害与治理(鸣笛抓拍和炸街车抓拍)

日期:2022-05-11 发布者:清听声学

  交通噪声,是指汽车、摩托车、铁路机车、机动船舶、航空器等交通运输工具在运行时所产生的干扰周围生活环境的声音。其中,汽车的影响范围最广,和居民生活息息相关,尤其是汽车鸣笛、半夜炸街车的轰鸣声,让路边居民深受其扰。

  1、交通噪声对我们有什么影响?

  帝国理工学院和伦敦大学卫生以及热带医学院等机构研究人员开展了与交通噪声的相关研究。他们对860万伦敦居民在7年间的健康数据以及市内多个地点早晚道路交通噪音水平进行对比分析。他们发现,居住在交通噪音水平超过60分贝地区的成年人(25岁以上)和老年人(75岁以上)死亡率比那些居住在较安静地区的人总体高4%,此外,因中风而进医院的概率也要比那些居住在较安静地区的人群分别高出5%和9%。

  2、交通噪声有哪些应对方法

  交通噪声具有瞬时性、流动性和隐蔽性等特点,不于同建筑施工类型、工艺和位置产生的噪声也不同,目前道路交通噪声常用控制措施主要有:声屏障、隔声窗、绿化带等。

  交通噪声常用控制措施 (上图)

  城市绿化带有着良好的景观效果和心理效果,但是降噪效果较低(1~3分贝),且占地面积大,局限于土地富裕地区的建立。

  声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为声屏障。它在室内、外均有有一定降噪效果(降噪3~15分贝),但是仅适用在一定距离内的密集建筑且影响视线,采光,通风。

  隔音窗是由双层或三层同质地或玻璃不同厚度玻璃与窗框组成,另一种是,利用保温瓶原理,制作透明可采光的均衡抗压的平板型玻璃构件。能有效隔离各频段噪声,室内降噪效果较好(降噪≥25分贝)。

  3、没有新的交通噪声治理方式

  答案是肯定的。

  鸣笛抓拍系统--以国际先进的声源定位技术为核心,以清听声学独立研发的声源定位与声音成像技术为核心,实时定位乱鸣笛车辆,实现捕捉鸣笛声、定位鸣笛车辆、抓拍车辆号牌、实时信息上传等全流程一体化管控,让汽车鸣笛声“看得见”,为交通噪声管理提供科学依据。

  鸣笛抓拍效果演示(上图)

  炸街车抓拍系统---清听声学推出炸街车抓拍系统,由声音探测阵列、高清摄像单元及数据处理单元等组成。通过清听声学的创新声学技术,实现对炸街车轰鸣声音的有效快速拾取,精准识别炸街车辆,并实时生成含有车辆车牌与轰鸣声像图的视频、音频及图片等信息,为交通执法提供即时有效的科学证据,从根源上解决汽车轰鸣声给居民带来的困扰。

  非法改装车辆 & 摩托车炸街抓拍 (上图)

  清听声学自主研发的违法鸣笛抓拍系统和炸街车抓拍系统,已在全国多个省市部署,精准识别城市环境中的车辆轰鸣噪声,助力全国交通噪声治理管控。其中昆明市在多条道路安装了清听声学自主研发的炸街车抓拍系统,经过一段时间的检测,事实证明对于监控区域内鸣笛声音的正确检测率大于97%,对于声音识别的整体检测准确率大于99%,快速准确的锁定违法鸣笛车辆,为交管部门提供执法依据。

  经过多年不间断研发,清听声学已经拥有250多项声学及降噪算法模型相关的重量级发明专利,并融合多种前沿声学技术,让交通噪声治理管控更加科技化。

  未来,清听声学将持续加大研发投入,继续发挥自身的科研优势,坚持科学系统的进行声环境改善,提供多种创新噪声管控治理手段,助力交通噪声、城市噪声改善,优化居民生活声环境。

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